健身器材维修记录新华网南京8月16日电(记者朱程)2021年8月16日,连云港港口轮驳分公司自建自用的“云港电拖一号”在连云港港投入运行。三年来,作为国内首艘纯电拖轮,“云港电拖一号”不仅平稳运行验证了纯电技术的可行性,更形成“造、用、管、培”完整体系天博全站官网登录,助力连云港港高质量发展。
一组数据可见“云港电拖一号”运行轨迹:三年来总作业4831艘次,总运转时为6099h,单日最高作业12艘次,单次最长连续作业8艘次,平均单艘次作业成本仅为330元,在当前23.5%利用率下,纯助泊工况,比常规拖轮实际减少燃油消耗总计约725吨,减排碳氧化物约2175吨。
三年来,“云港电拖一号”马力全开,不仅仅拉动往来商船,更拉动纯电拖轮事业“造、用、管、培”全体系探索构建。据悉,连云港港口轮驳分公司先后编制《设备可视化手册》《工作日志(试运行)》《维修及维护保养记录簿》《锂电池充电记录簿》《航行参数记录表》《岸基巡检记录簿》等管理制度和运行台账。同时,公司设备保障中心通过船载电脑远程监控和指导,可实现实时查看和监控船舶运转参数和运行状态。生产调度中心可根据船舶电量和作业预期,制定调配方案,确保船舶安全运行。
纯电拖轮关键在用。为了给船员“充电”,连云港港口轮驳分公司编制了《电池动力船舶船员培训教材(专业培训)》和《电池动力船舶船员培训教材(基础培训)》等材料,制定“跟船、跟班”实训计划,在实船、实境中完成纯电拖轮岗人才培养。
连云港港口轮驳分公司相关负责人表示,未来公司将继续“认真干好一件事”,携手世界轮驳同行,用实际行动践行“双碳”环保战略,助推绿色港口建设,铺展生态优先、绿色发展新画卷,打开智能创新、新质发展新图景。(完)